地面操控塔吊高塔喷雾养桥——汉宜高速改扩建荆州段一线探访

2026-06-12 10:35 荆州市融媒体中心记者：陈雪玲、胡威虎 0

江汉风报道：六月的荆州，气温节节攀升。6月10日，在引江济汉特大桥刚完成浇筑的桥面上，四五名工人弓着腰持水管，对新浇混凝土面逐段开展洒水养护。

桥面上方，索塔旁的造雾机正“嗤嗤”喷吐白雾——这是项目部为高温浇筑专门配的“凉方”。

“白天水分蒸发太快，混凝土一干就容易开裂。”汉宜高速改扩建HYTJ-8标段项目生产副经理张奎站在桥面一侧，抬手指向百米高的索塔说，“我们安排专人轮班24小时不间断养护，塔上还加装造雾机，浇筑完毕即连续喷雾，为索塔降温。”

这座总高123.28米的索塔目前已施工至第18节，总计26节的主体结构中，剩余8节待浇筑，计划于9月30日完成封顶。

引江济汉特大桥为非对称混合梁独塔斜拉桥，塔梁固结。项目引入钢梁虚拟预拼装及三维逆向建模技术，结合计算机仿真分析，精准控制拼装、索力及线形。上塔柱施工阶段，左右塔柱爬模完成合体，实现左右肢同步作业，施工效率显著提升。

距桥面不远的地面控制室内，两名操作员正紧盯多屏画面操控手柄——这正是项目部投用的AI智慧塔吊系统，过去需登高登塔的驾驶作业，如今已实现全流程远程操控。系统配备360°全景带变焦摄像头，较传统高空驾驶室视野更清晰，吊装精度与作业安全大幅提升。

“项目依托物联网终端，可实时回传塔机现场视频与工况数据，通过对吊装作业数据的统计分析建立能效分析模型，真正实现了高效吊装、少人化作业，以数字化赋能施工建设，为项目安全生产、高效推进提供了双重保障。”张奎介绍。

视线拉远，汉宜高速改扩建荆州段HYTJ-8标段全线29.5公里、六个工区同步铺开，800余名建设者奋战一线。除引江济汉特大桥外，小北门互通、荆州一号特大桥、沮漳河特大桥三处关键节点正有序推进——截至目前，主线路基填筑完成20%，涵洞通道完成53%；荆州一号特大桥和沮漳河特大桥下部结构基本完工，全面转向上部结构施工。

小北门互通那块被燃气管线“卡”住的地段，项目部已分段突击，采取“已交地段全速推进，受限地段超前准备”策略，预计8月底前完成非管线区工程，待管线迁改后突击收尾，对剩余高压线、天然气管道等制约点实行“一事一策、限时销号”，确保清零。