江汉风报道：如今智能驾驶技术日趋普及，不少新能源车辆都配备了智能辅助驾驶功能。部分驾驶员产生误区，认为开启智驾功能就能替代人为操控，酒后也能上车依靠智驾行驶。殊不知，酒后启用智能辅助驾驶是明确的交通违法行为，且存在极大安全隐患。

驾驶员A：“喝酒后可以让智能驾驶，我坐着就可以了，只要不开车就不能算酒驾。”

驾驶员B：“我觉得喝酒后还是不能智驾，不知道酒后智驾违法不违法，但还是不安全。”

驾驶员C：“酒后可以智驾，这种功能本来就是为了方便驾驶员，人工智能比较成熟了。”

记者在街头随机采访发现，广大驾驶员对于酒后能否使用车辆智能辅助驾驶功能认知不一、看法各异。而近日广西柳州查处的一起典型案例，给广大车主敲响了警钟，也给出了明确答案。

4月29日凌晨，群众报警反映，一辆新能源汽车长时间停滞在东晋大道道路中央，极易引发追尾交通事故，存在严重道路安全隐患。执勤交警火速抵达现场后，发现驾驶人陈某神情恍惚，车内酒气浓烈。经呼气式酒精检测仪检测，陈某血液酒精含量达62mg/100ml，已构成酒驾违法行为。交管部门依法对其作出罚款1300元、驾驶证记12分、暂扣驾驶证6个月的行政处罚。

荆州市公安局交通管理局二大队民警 王朝晖：“从这个案例不难看出，酒后启动驾驶辅助系统仍然算酒驾。启动驾驶辅助系统后，驾驶主体并未变更，驾驶人仍掌握车辆控制权，必须持续履行观察路况、预判风险和及时接管的义务，不然既危险又违法。”

交警提醒，车辆开启智能辅助驾驶功能期间，驾驶人必须全程留意路况变化，时刻做好随时接管车辆的准备。酒后开启辅助驾驶、长时间脱离方向盘，同时构成酒后驾驶与分心驾驶双重违法；一旦酒精含量达到醉驾标准，还涉嫌危险驾驶罪，将被依法追究刑事责任。此外，若明知他人醉酒无法正常驾驶，仍为其规划路线、启动车辆，或规避驾驶员监控系统，属于纵容、协助酒驾违法行为，同样要承担相应法律责任。

荆州市公安局交通管理局二大队民警 王朝晖：“根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定，如果在醉酒状态下使用辅助驾驶系统在道路上行驶机动车，有可能构成危险驾驶罪。”

目前国内量产车型搭载的均为L2级智能辅助驾驶，系统仅起到行车辅助作用，只负责执行操作，驾驶人永远是行车安全的第一责任主体。违规酒后使用辅助驾驶，会面临扣分、罚款、暂扣驾照等行政处罚，一旦引发交通事故，还要承担民事赔偿，情节严重者将追究刑事责任。在此提醒广大驾驶员，务必坚守安全底线，规范使用智能辅助驾驶功能。

荆州市公安局交通管理局二大队民警 王朝晖：“智能辅助驾驶系统只是驾驶辅助功能，绝非‘自动驾驶’。使用该功能时，驾驶人必须全程保持注意力集中，双手不得长时间离开方向盘。酒后不开车，无论是否开启智能辅助驾驶功能，饮酒后严禁驾驶机动车上路行驶。”

（记者：彭军/编辑：张倩/一审：唐杰/二审：王桃芳/三审：江敏）

（作者：记者：彭军)