记者跑两会丨荆州:加强电动自行车公共充电桩建设 为安全便民“续航”

江汉风报道:交通出行关乎民生。随着电动自行车数量的骤增,现有非机动车停车点、充电点已不能满足居民停车充电需求,电动自行车停放充电成了一个“老大难”;因充电导致的一些安全事故,让大家对电动自行车安全问题特别关注。上下学高峰期存在停车难、通行难问题,也让家长和市民头疼。对此,代表委员们有哪些建议呢?

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在沙市区滨湖国际小区,一排电动自行车充电棚,许多电动自行车正在里面停靠充电。经过小区物业对公共设施进行改造,如今该小区共有110个插座式充电桩,既方便了小区的业主,也消除了安全隐患。

滨湖国际小区居民郭世娟说:“我觉得安装了集中充电桩之后蛮好操作很简单,我们业主每天随时回来都可以充电,并且小区的环境也更好了。

在日常生活,电动自行车是使用最广泛、最频繁的交通工具之一,但近年来,因电动自行车乱停乱放、飞线充电、入户充电等行为,造成的火灾事故也屡屡发生。据国家消防救援局统计,2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,较2022年上升了17.4%。有不少火灾还造成了群死群伤的重大安全事故,荆州市政协委员肖波十分关注电动自行车停放充电安全问题。

荆州市政协委员 荆州市消防救援支队政委肖波说:“为切实维护人民群众生命财产安全,我在政协会议上提出了《规范电动自行车停放充电的建议》,希望推广落实电动自行车以旧换新政策,加快充电设施建设,推动降低充电费用,构建电动自行车‘生产、销售、使用、停放、充电、回收’全链条的监管体系。通过加强教育引导,让大家购买正规厂家生产的电动自行车,让充电设施用起来,从源头上减少电动自行车进楼入户和飞线充电的风险隐患,做到既符合安全需要,又能满足民生需求。

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当前全市电动自行车登记上牌27万余辆,集中充电端口5.6万余个,配建比为5∶1(平均每5辆车配1充口),距离3∶1的目标还有较大差距,需加快电动自行车充电设施建设。

荆州市政协委员 荆州市消防救援支队政委肖波说:“可以通过政府主导、引进资本、物业自主等模式加快推进电动自行车充电设施建设。政府主导方面可以依托老旧小区改造等民生工程统筹实施;引进资本方面可鼓励有条件的企业投资电动自行车充电设施建设;物业自主方面物业管理公司利用现有条件,建设充电设施满足业主需求。多方合力从根本上解决‘停车难、充电难’问题。

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此外,小区、商业综合体内不合规、未达标的充电设备也是城市潜在的安全隐患,荆州市人大代表王勇建议,在全面清理整治的同时,要“拆一还一”,同步安装符合国家相关标准的充电设施,并加强对这些充电设施的监管。

荆州市人大代表 中国铁塔荆州市分公司总经理王勇说:“非法的改装大电池以及没有经过审批的非法接入的换电柜埋藏在居民小区里面,有很多的监管隐患,而且处于极度不可控状态,我们也是希望进行全面的梳理和整治,希望新建的充电桩小区里面同步建设、同步规划 还有安装消防设施、以及监管设施的同步准入和同步建设,让居民的充电换电处在可视、可管、可控的状态。

2024年5月,荆州市成立了由18个部门构成的电动自行车安全隐患全链条整治行动工作专班,负责统筹推进本辖区电动自行车安全隐患全链条整治工作,全面提升电动自行车生产、销售、使用、停放、充电、报废回收等各环节安全水平。自开始整治以来,抓住路面执法、停充管控、查处电动自行车交通违法5万起,清理违规占堵消防通道、入户飞线充电的电动自行车1万余辆,办理制假售假、非法改装案件133起,办理违停违充案件274起,取得了一定成效。

荆州市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班成员孙强龙介绍:“下一步,市整治工作专班将围绕‘建、换、降’三个重点方面,年内新建充电端口至少2万个,新国标换购率不低于50%,全面实现充电电量单独计量,不得收取任何未予标明的费用。让群众‘能用、够用、愿意用’,持续推进全链条整治行动,坚决遏制较大以上火灾事故发生。

新建车位 缓解上下学接送难

随着机动车保有量的持续增长,“停车难”成为群众的烦心事。尤其学生上下学高峰期,停车难、通行难问题,困扰着许多家长和市民。

荆州市政协委员、市残疾人服务中心科员周银秒说:“希望能够整合学校周边的这个停车资源,错峰出行,比如在这个学校周围有一些大型的停车场、企业及事业单位,他们有一些空闲的车位,采取自愿原则去把它统一归纳之后,用于这个中小学学生在上下学的时候的一个错峰出行,我们有条件的话,新建一些线上或者线下的一些停车场,给学生家长提供车位,希望上述上述的两点建议能够落实,我们会加强信息宣传,以及政策的监管,就是保证我们的政策落实到位,如果说有停车场建设的可能性,那么提前的一些信息录入、信息调查是必不可少的。在建成以后规范停车,也是需要学校以及交管部门双方双管齐下,来帮助缓解学校周边的停车场的‘停车难’问题。

规范电动自行车停放充电,关系到市民出行的切身利益,可以改善城市交通状况,推动城市能源结构的转型。而配套建设中小学停车场,是为了解决“学生接送难”,缓解学校周边交通压力,确保学生上下学的安全。我相信,在诸多惠民、利民政策的推动下,我们生活会更方便,出行会更便捷,城市会更美好!

记者:孙煜瑶、郭佩月、陈明阳、李倩倩/编辑:朱佳敏/一审:唐杰/二审:王桃芳/三审:江敏)

(作者:记者:孙煜瑶、郭佩月、陈明阳、李倩倩)

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