江汉风报道：6月28日凌晨，荆州火车站改造迎来重要节点，车站“大脑”信号楼完成换装，新信号楼顺利“上岗”，为荆荆高铁冲刺年底通车打下坚实基础。
凌晨一点，荆州站新信号楼灯火通明。控制室内，中铁十二局、铁四院、武铁监理、宜昌综合维修段等单位协同作战，正紧张为车站“大脑”进行换装手术。信号楼是火车站的指挥中心，这里控制着每一个道岔、每一个红绿灯的正常运行，指挥着每一列火车的准时进出，就像是人的“大脑”。
随着新建荆荆铁路接入既有荆州站，新线路信号与既有线路信号要同时从老信号楼转接到新信号楼，信号控制是一个复杂的系统工程，涉及到的线路众多，各单位必须赶在天窗点，也就是凌晨零点至5点的时间内，一次性完成所有信号换装和调试，时间紧、任务重。
中铁十二局集团荆荆铁路四电项目部总工程师赵小辉介绍 ：“荆州站联锁换装开通相当于就是把荆州站的一个大脑做了一个大手术，大手术需要大会战，一方面，潜江至荆州至枝江的铁路线上，中铁十二局55个施工小组同时行动，拆除线路上的老信号设备、安装新信号设备。另一方面，各参建单位紧盯眼前信号控制屏幕，对每一路新接入信号进行详细测试，每完成一路就销号打勾。”
经过3个多小时的努力，所有信号完成换装、调试，启动动车验证。凌晨两点20分，一辆代号为55561次的测试车从潜江站发车，约45分钟后顺利通过荆州站。
中铁十二局集团荆荆铁路四电项目部总工程师赵小辉介绍：“荆州站一共联锁接入信号370条，一条一条进行核对以及校正，确保开通之后行车安全。”
凌晨5点左右，所有测试车辆完成验证任务，标志着信号楼换装完成，新信号楼全面接管荆州站，这也意味着距离荆荆高铁通车更近一步。
中铁十二局集团荆荆铁路四电项目部常务副经理周阳介绍：“历时6个月、96个施工天窗，完成了这个新建信号楼建设及设备安装调试，于今日凌晨正式开通启用，为后续的道岔插铺及全线开通奠定了基础。”
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