江汉风报道：阳春三月，天气渐暖。近日，在武松高速仙桃至洪湖段三标项目2号制梁场内，8条制梁生产线同步开展制梁工作。

武松高速仙桃至洪湖段采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，贯通10个乡镇共39个行政村。该项目分为3个标段，三标即武松高速洪湖段，自仙桃市杨林尾镇戴桥村起始，至洪湖市万全镇红桥村止，与监利至江陵高速东延段相连，全长约11.642公里，沿线共建有7座大桥，总长8060.1米。此外，还设有2处互通式立体交叉（含1处枢纽互通）、1处分离式立交和1条长7.584公里的黄家口连接线。

桥梁占比高达88%，武松高速洪湖段制梁的效率与质量尤为重要。一片完整的梁需要经过钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑和智能张拉压浆等一系列工序，才算制作完成。与传统制梁施工相比，项目部采用了不少新设备、新工艺，其中，移动式液压模板设备让自动化程度明显提高，制梁速度和作业安全保障水平也大幅提升。

武松高速洪湖段需制作2500片箱梁，该项目共设有2个梁场，每天至少制作8片箱梁，目前已完成1758片箱梁，预计在6月完成所有箱梁制作。

位于2号制梁场南侧约1公里处，武松高速洪湖段万全互通建设现场也是如火如荼。十几米高的桥梁上，30多名工人正在桥面焊接剪力钉。万全互通位于洪湖市万全镇红桥村，主线与监利至江陵高速东延段T型交叉，预计5月底完成建设。

铆足干劲，全力冲刺。目前，武松高速洪湖段路基防排水、桥梁下构、梁板预制及架设、桥面系、悬浇箱梁等施工工作正有序进行。“武松高速洪湖段工程分为两期，一期工程为桥梁、桥面施工，预计9月完工；二期工程为基层面层摊铺施工，预计5月开始施工。”武松高速洪湖段项目部项目副经理施克贝介绍，将进一步加快项目建设实施进度，紧盯关键控制性工程，上足人员设备，加强工序衔接，力争今年完工。

（ 记者：陈雪玲 柯以鹏 通讯员：袁媛/编辑：王向明/一审：唐杰/二审：王桃芳/三审：江敏)