江汉风报道：“十号道口，货物列车3108次接近。”2月19日上午9时，道口工刘成手中的对讲机传来列车司机“探路”的声音，随后刘成迅速记录列车信息，并拿着红黄信号旗，和妻子许维翠走出道口房，一人快速疏导过往车辆和行人、清空道口，一人负责检查设备、关闭道口栏门。

“3108次列车，十号道口正常，可安全通过。”一切确认无误后，刘成通过对讲机向列车司机回复，同时返回操作台接车。

几分钟后，3108次列车满载着货物，从道口上呼啸而过。

道口工作是铁路部门的一个工种，每当列车来临时，道口工提前3至5分钟关闭道口栏杆，对道口铺面设备进行检查，并与列车司机联控，立岗接车，确保列车安全通过道口。

“守道口的事只有刘成能做好。”1995年，22岁的刘成进入铁路系统工作，当时是一名负责铁路线路养护的“线路工”。2009年，因工作踏实勤恳、为人老实本分，刘成深受领导看重，便被推荐转岗，从事荆沙铁路十号道口看守工作，这一守便是16年。

2019年，因道口需两人共同看守，本在广州务工的妻子许维翠，毅然回家和丈夫共同坚守道口。择一事，终一生，在许维翠看来，丈夫很执着，把道口安全看得比什么都重要，她能做的就是用实际行动支持丈夫。

“我们这个工作容不得半点马虎，必须严格执行标准，确保车辆和行人生命安全。”瞭望、接转通知、疏通道口、关闭栏杆、检查、接车、确认安全、开启栏杆……道口工工作内容单一、枯燥、紧张，但刘成夫妻总是严格按照作业标准重复这些工作，周而复始，不厌其烦。

一年365天，刘成夫妻每天24小时在岗，一天中最多的时候要重复13次关闭栏杆、接车、打开栏杆的动作，10余年来，道口没有发生过任何安全事故。“刚开始不习惯，干着干着就适应了。”刘成憨笑着说。

在十号道口旁，矗立着一栋10余平方的小屋子，这不仅是刘成夫妻的工作岗位，还是二人在荆州的“家”。一张桌子、一个椅子、一个柜子、简单的床铺、小小的厨房和卫生间，房间内“五脏俱全”，这里也承载着儿子刘登科部分童年回忆。

“记事以来他们就很少陪在我身边，以前无法理解他们的工作，现在觉得他们非常伟大。”在刘登科眼里，父母的爱岗敬业对他是潜移默化的。2019年，刘登科应聘至荆州市地方铁路有限公司工作，现任十里工区副工长，负责十里工区的线路养护工作。

一关一开，看似简单，责任却重于泰山。为了保障铁路运行安全和当地居民出行安全，刘成夫妻长年累月、风雨无阻，用他们的坚守构筑起一道“安全屏障”。

（记者：谭馨 通讯员：谢帝/编辑：王向明/一审：唐杰/二审：王桃芳/三审：江敏）