江汉风报道：2月1日，寒风刺骨。荆荆铁路荆州站北站房施工现场，二十余位施工人员正在加紧施工，为主站房安装玻璃幕墙，一派热火朝天景象。

“目前正在进行外立面幕墙及站房内部装饰装修，装饰装修已完成80%。为了更具设计美感，我们在装饰施工前进行采用深化设计及装饰排版，使天地墙对缝统一。同时整个站房采用BIM技术，对安装管线设备进行综合排布，施工前建立可视化的三维模型进可视化管理与施工达到建设智能化站房的目的。”项目技术部负责人吴亚涛说。

据介绍，荆州站北站房建筑面积16000平方米，设计上从荆州古城墙中提取灵感，以“高台重檐、楚都新韵”为立意，具备城楼、重檐、斗拱、台基等特征元素，融合荆楚传统文化建筑特色与现代建筑设计风格。

和现有站房不同，北站房为线侧下站型，旅客进出站方式为“下进下出”，通过进出站地道进出站房与站台。“将新建岛式站台1座、到发线1条，荆州站整体从原有的南站房3台8线升级为4台9线。”吴亚涛介绍，北站房建成后，每小时可发送高铁乘客1500人次。

据了解，荆荆铁路全长77.5公里，全线包含车站3座，分别为荆门西站(新建)、沙洋西站(新建)、荆州站(既有)。计划工期3.5年,总投资117.41亿元。整条线路于2021年6月底正式开工，预计在2024年年底全线开通。

荆州站北站房项目是荆荆铁路的重要节点性工程。未来，以北站房为纽带，荆荆铁路自在建沪渝蓉高铁荆门西站引出，向南引入汉宜铁路荆州站，线路连接南北，有效助力提升湖北“连接东西、辐射南北”枢纽地位，为荆州建设江汉平原高质量发展示范区提速赋能。

（记者：陈丹/编辑：王向明/一审：唐杰/二审：王桃芳/三审：江敏）