江汉风报道：1月29日，由中交二航局承建的当枝松高速5标新华村特大桥顺利架设完成，这也是当枝松高速全线首座特大桥完成箱梁架设工作，为当枝松高速建成通车迈出了坚实一步。

在架设现场，随着最后一片箱梁架设到指定位置，标志着经过5个月的不懈奋战，由中交二航局承建的当枝松高速5标新华村特大桥顺利架设完成。在箱梁架设期间，为了安全顺利完成架设任务，针对运梁、起吊、推送、横移、落梁、就位等架设全流程做到作业前人员培训交底到位、特种设备检查到位，架设中方案落实到位，全方位把控架设过程，有力保障架设任务顺利完成。

当枝松高速5标位于松滋市老城镇，标段全长10.708公里，标段内共有特大桥4座、大桥1座，预制箱梁共计1379榀，其中30米箱梁需架设1199榀、38.5米箱梁需要架设20榀、40米箱梁需要架设160榀。梁场于2023年7月建设完成投产。

新华村特大桥穿村而过，部分施工区域横跨主要村道，人口聚集，施工环境复杂，安全风险高，为避免对村民生活出行产生影响，项目部联合当地政府采取多种措施，为施工营造良好环境。

松滋河特大桥作为该标段的控制性工程，是主跨555米双塔五跨组合混合梁斜拉桥，抬头仰望，两根主塔犹如擎天双柱直指长空，高耸入云,提前完成了年度计划任务。

当枝松高速公路是国高网二广高速（荆州长江大桥）和呼北高速（宜都长江大桥）间的纵向加密线，总体呈南北走向，远期是打通宜昌、荆门、荆州、常德等长江经济带省际毗邻城市的交通大动脉。 建成后，将有力推动“宜荆荆”都市圈由点及面、连线成片、扇面发展。

（记者：董浩 通讯员：刘瑞 赵宏伟/编辑：朱佳敏/一审：唐杰/二审：王桃芳/三审：江敏）