郭川失联！

这个消息牵动了无数国人的心。

1、最新：海上搜救仍在继续

正在单人驾驶帆船，

穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川，

在航行至夏威夷附近海域时，

于北京时间25日下午三点之后，

与岸上团队失去联系。

最新消息：

搜救人员已经设法登上了“中国·青岛号”，

但在船上没有找到郭川。

 

 

搜救人员已经收纳了郭川的个人用品，

并在大约11时50分降下了三体船的主帆，

降低船只漂行的速度。

与此同时，

海上搜救努力仍在继续……

 

 

2、目的地：上海金山

他为什么要踏上这段航程？

这要从8天前说起……

北京时间10月19日5时24分11秒，

郭川驾驶“中国·青岛号”三体帆船，

于从旧金山金门大桥起航，

进行单人不间断跨太平洋创纪录航行，

目的地上海金山。

出发以来的这几天，

广阔无垠的茫茫太平洋上，

只有郭川一只船一个人，

孤零零地向着远方进发。

航行刚开始，

郭川就遇到了大风。

他的船速最快达到约63公里/小时。

郭川无法保证睡眠。

第一天，

他只睡了两个小时，

失联的前两天，

由于帆船始终高速前进，

郭川在24小时内，

只睡了4个小时。

3、最后影像：海洋狂风+高速航行

郭川航海日志

10月20日 儿子的笑声，最美妙的歌

 

“青岛”号在郭川熟练的操作下，以平均20节以上的速度在划过太平洋水面。短短两天，郭川就驾驶青岛号航行了500海里，几乎走到了旧金山和夏威夷的中间。此前，郭川早就制定好了航行计划，他让“青岛”号航行在高压系统的东南侧，充分利用北风快速前进。并计划在下一个顺风转向后，让“青岛”号赶上顺风，这样就能一路向西航信。

在一望无际的太平洋上，郭川只有帆船作伴。为了减轻对家人的思念，他在出发前就提前做好了准备，将自己小儿子的笑声编辑成音乐。每当想起家人时，就能听见小儿子天真的笑声，那是郭川最幸福的时刻，“这时世界上最美妙的歌，最让我安心。”

 

10月23日 风速突然变大

航行的第四天，郭川又碰上了麻烦。当天中午之后，风速突然增大到25节左右。郭川把大前帆收起，升上J1帆并将主帆缩一级。当天下午，他驾驶者“青岛”号乘着海风，以27-30节的速度，在太平洋上疾驰，最快甚至达到34节。

“这种高速航行，要特别小心”，郭川说道。其实，高速是他最喜欢的状态。

10月24日 偶遇飞鱼

航行第五天，“青岛”号和他的船长终于迎来了温和的一天。10-15节左右的海风，带着郭川和三体船，以15节左右的速度，匀速向西行驶。经过几天的行驶，郭川已经向西航行了两个时区，到了夏威夷群岛的北边。

平稳的航行也让郭川多了一些时间休息，他终于能睡到4个小时，“这好像是长跑间隙短暂地休息，可以让我在接下去的航行中保持更好的体力。”在无边无际的太平洋上，“青岛”号还没有碰到过任何人，只有还海鱼时不时的偶遇。

郭船长在航海日志中写到，启航的第一天就有鱼撞到了“青岛”号。今天，又有一条鱼撞上了，“幸好不是鲸鱼，否则就麻烦了。”帆船不像机械船那样，引擎会发出很大声音。三体船无声无息的在海上航行，而且速度很快，鱼来不及反应就撞上了，特别是飞鱼。

10月25日 一切尽在掌握

经过了几天平稳的航行，郭川和“青岛”号遇到了两个乌云团，以及随之而来变换不定的还分。风速在15-25节之间不断摇摆，给郭川和三体船带来了巨大的压力。作为一名老水手，郭川最终还是让“青岛”号处在自己的掌控之中，根据风力不断做出调整。

北京时间10月25日15时左右，

郭川与岸队和亲友通过卫星电话联络，

自述航行顺畅，

估计将于11月5、6日抵达目的地上海。

就在通话结束后不久，

帆船却突然在美国夏威夷海域航速减慢，

团队尝试联系郭川，

卫星电话和互联网通信均无应答。

由于郭川需要节省海事卫星电话数据流量，

他会在不需要与岸队联络时关闭卫星电话。

GPS显示，

此时帆船位于夏威夷西约900公里海域，

此后，郭川持续失联……

 

 

4、海航经历：曾赴钓鱼岛高挂国旗

郭川，1965年1月生于山东青岛。

毕业于北京航空航天大学，

并随后在北京大学取得MBA学位，

曾参与过国际商业卫星的发射，

现为职业竞技帆船赛手。

郭川是两项航海世界纪录保持者。

2013年，他驾驶40英尺帆船从青岛出发，

历时138天完成单人不间断环球航行，

创造了该级别无动力帆船单人不间断环球航行的世界纪录。

两年后，

他率领国际船队驾超级三体船，

成功创造了北冰洋（东北航线）不间断航行的世界纪录。

2004年9月，参与 “青岛号”中国青岛—日本下关“奥运友好使者行”，驾驶“青岛号”帆船，将青岛市长的一封信亲自送到日本下关市。

2008年7月，绕行法国Re Island,及爱尔兰Conninbeg Light Vessel一圈，总航程（不间断航行）约1000海里（合1852公里）。成为第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人。

 

2008年，参与奥运会火炬水上传递。

2010年10月，郭川驾驶“青岛号”抵达钓鱼岛西南20海里海域，并在护栏上高挂中华人民共和国国旗，随后遭遇日本巡逻船、飞机长达3小时的纠缠。最终成功脱离险境，抵达青岛。

2012年11月18-2013年4月5日7时59分06秒，郭川不但成为了完成单人不间断环球航海伟业的首位中国人，也同时创造了40英尺级帆船单人不间断环球航海世界纪录。

2013年，郭川驾驶40英尺帆船从青岛出发，历时138天完成单人不间断环球航行，创造了该级别无动力帆船单人不间断环球航行的世界纪录。

2013年的4月5日，

在经历了海上近138天的艰苦航行后，

郭川驾驶“青岛号”帆船荣归母港青岛。

那一天，48岁的郭川，

在帆船还没到岸时，

就急切地一个猛子扎进冰冷的海里，

奋勇爬上码头，

长跪在妻儿面前。

当时，

新华社在一篇标题为

《出发前妻子教堂为郭川祷告，离去时母亲老泪纵横》

的稿件中，

描绘了这一场景：

他，跪在妻子和两个儿子的面前；他，跪在密集的镜头面前；热泪混杂着苦咸的海水，埋头亲吻着故乡的土地。

慢慢地，他抬起头，对妻子肖莉激动地说：“我，活着回来了！”

一家四口，抱头痛哭，现场的记者和观众，无不动容……

湿漉漉的郭川、48岁的这个老男人，亲吻着心爱的儿子。

出征前，他的小儿子郭伦布才10个月，刚长出两个牙，只会爬；今天，小伦布已经长出八颗牙，能走路，学说话了。

此次挑战的临行之前，肖莉失眠了。对于丈夫单人航海计划，她尽量使自己处于糊涂状态，“我不敢问太细，也不敢听太多，郭川也总是选择性地说好的方面。我不敢去想，从他出发前一个月，我每周都去教堂，祈祷他平安归来”。

出发那天，郭川的亲朋好友及同学40多人到码头为他送行，大家说好谁都不许流眼泪。肖莉叮嘱着两个儿子：“爸爸是最坚强的人，咱们谁也不准哭！”她强忍着泪水，拼命向郭川招手。

郭川白发苍苍的老母亲，站在人群中，看到儿子远去的背影，老泪纵横……

昨晚，

得知这一消息的乒乓球大满贯张继科，

在微博上为郭川祈祷：

老船长，听到请回答！

郭川在这些年来的航海过程中，

曾多次遇险，

也曾经遇见大三角帆跌落水中的事件，

但他每次都能利用丰富的航海经验，

最终化险为夷：

2012年11月30日，“青岛号”行驶至热带风暴南侧，郭川当机立断，改变方向，成功摆脱了灾难性天气的威胁。

2012年12月27日，“青岛号”大前帆突然发生破损，帆坠落水中，郭川紧急将船停住，在漆黑的夜里花费一个多小时把帆从水中捞起。

2013年1月7日，大三角帆的卷帆器意外发生故障，导致帆的一条边被撕裂，暂时无法使用，郭川临时换上小球帆替代。

这一次，我们依然相信奇迹！