图为电力工作人员正在查看盐卡码头岸电箱。
船舶靠到岸边，船上的人将一根电线抛下，岸上的人将电线接入一个小小的盒子中，轻轻按下开关，电从岸上送到了船上，一气呵成。
今年以来，这一幕经常在长江边，荆州各码头处上演，这是国网荆州供电公司客服中心推广的智能岸电工程。
以电代油，用绿色清洁能源推动船舶节能减排，共同呵护荆州环境，是客服中心每个人扛在肩上的责任。早在今年初，客服中心营业及电费室主任张泽润就在会上作出部署：今年10月份以前，要实现荆江沿线智能岸电全覆盖工作。
随着亿钧码头的岸电工程完工，客服中心圆满完成年初目标任务，以实际行动呵护母亲河。张泽润说，“下一步，我们还将加大推广力度，将电能替代工程向其他行业领域纵深推进，助力长江大保护。”
【现代化港口的“标配”】
年用电量20.46万千瓦时，减少柴油消耗51.15吨，降低二氧化碳排放159.38吨；年用电量77.50万千瓦时，减少柴油消耗193.75吨，降低二氧化碳排放603.73吨……
从去年9月至今，亿钧码头、旅游四码头已经尝到了智能岸电工程带来的甜头。
在荆州长江边，还有一个水陆联运的重要交通枢纽之一，这就是荆州盐卡港。
盐卡港是长江中上游的现代化大型综合性港区，也是荆州重要的水上物流节点，配有各类起重机、装卸桥、龙门吊等大型装卸运输设备，可停靠3000吨级江海货轮，采用目前国内先进的TOPS码头管理系统，对来往靠岸船只的生产管理、港口作业、用电管理实行实时控制。先进的岸电技术一经推广，便成为这里最主要的能源使用方式。
这里是荆州城区建成的首个岸电项目所在地。一个岸电箱可以同时保障3至5艘船舶用电，港口设立有专用配电房和供电线路，与港口设备用电完全分开，确保岸电系统供电安全。
盐卡港设备部电工班班长骆军作为港区电力设施的负责人，对岸电技术使用有着更加深刻的感受：“使用岸电后，船舶一晚上的成本从烧油的200元下降到使用电能的50元左右。岸电可以说是现代化港口的标配。”
以盐卡港为示范点，如今，金九龙化工码头、荆州港旅游码头、荆州轮渡码头等长江荆州段沿线码头，早已熟练使用上岸电技术。
为推广智能岸电系统，客服中心开辟“绿色通道”，协助码头开展方案勘察、工程设计，高质量建成港口供电电源，全力保障港口安全可靠供电。
成效初显，展现令人欣喜地成果。一年来，各大码头年用电量达到503.03万千瓦时，减少柴油消耗约1257.60吨，降低二氧化碳排放约3918.60吨。通过使用智能岸电，真正实现了呵护碧水蓝天，以现代化港口的新姿态迎接四方船舶来访。
【生产的好“助手”】
电能替代，不仅呵护着碧海蓝天，保护着长江母亲河，还留住了绿水青山，越来越多人使用上绿色能源。
作为我市建材行业的龙头企业之一，荆州市福兴建材有限公司去年投资3亿元新建新厂。客服中心在获悉这一情况后，主动上门对接，向企业推广电能替代项目。
通过详细分析，数据对比等一系列细致服务，企业决定尝试下，使用原料预均化及生料质量控制技术，代替老厂区的以生物质为能源的湿法窑技术。
如今，说起电能替代项目，企业负责人直点赞：“生产效率比以前提高了40%。”生产过程中大量增加电驱动空压机，全面实现了清洁能源电能替代。
作为全国粮棉油主产区，荆州市正全面推进电能替代工程。荆州区一村民曾算过一笔账，过去用柴油机抽水灌溉，平均一亩田一年需要152元油费，现在用电灌溉一亩地每年仅需42元，每年可节省灌溉成本400多元。”
一个又一个电能替代项目，正在发挥作用。根据年初目标要求，今年客服中心将要完成1.86亿千瓦时的替代电量，截至目前，已经完成1.58亿千瓦时。全年指标完成85%。
“从目前来看，电能替代项目推广顺利。下一步，我们还将强化服务力度，开展业扩配套电网工程实施工作，主动对接工业园区和重点企业，”客服中心张泽润说，将加大居民包装技改投入，统筹协调好业扩配套项目，抢占售电市场先机。与此同时，提高业扩增量办电效率，开展“互联网+报装”，实现95%新装客户网上办理目标。
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