e线民生 | 公共车位成二手车卖场?居民停车难

近日,家住荆州区景明观路金凤名居小区的居民在我们平台发帖反映,说他们小区外围底商门前的公共停车位长期被周边二手车买卖商户占据,导致居民停车难上加难。

金凤名居小区居民:有个小空地,里面有很多车位,有个二手车商户,那些车就一直停在那里,永远都没有车位,有点太过分了。

家住景明观路金凤名居小区的居民告诉记者,现在他们每天回家,最头疼的就是停车问题。小区里车位本来就紧张,没想到小区外免费的公共停车位,也基本被二手车商户的车辆给占领了。

金凤名居小区居民:我们在这里已经住了三十几年了,以前车少就没有这种情况,现在车越来越多,就导致小区的居民都没有停车位,只能到处停车,现在抓得严了,又贴罚单,停车就出现问题了。

根据居民反映的情况,记者来到现场实地查看。在工作日上午十点左右,记者在金凤名居小区外看到,沿街底商前的公共停车场共有画线免费停车位三十余个,记者数了数,约有20个车位被无牌二手车占据,一些车辆车身布满灰尘,显然已停放多日。

金凤名居小区居民:全部是他的,一停就是好多年,然后就全部放在那里,但是你停在停车位里面交警是不管的,但是又属于道路旁边,这个不可能是他私人的吧。

记者注意到,该停车场没有明确的停放标识和时限规定。针对居民反映的情况,记者找到了金凤名居小区物业负责人。

荆州吉舜物业公司金凤名居服务处负责人 张国栋:停的主要是一些社会车辆,包括商户的一些车辆,二手车的商户车位可能占的比较多,我们跟这个商户也沟通过,希望能合理地利用公共车位,但是沟通的情况不是很理想,因为二手车商户在停车的这方面需求很大。

物业张经理表示,这些停车位属于公共车位,原则上是先到先得。他们也注意到二手车商户长期占用车位的情况,也多次进行劝导,但物业没有执法权,只能口头提醒劝导,效果很有限。

荆州吉舜物业公司金凤名居服务处负责人 张国栋:目前小区业主的车位,主要就是在门口商户这一块,就是用公共车位停车缓解小区停车难的问题。附近还有个停车场在原来东升菜场那边,就是有点远,现在开发成公共停车场,是免费的。

记者也将该问题反映给了属地社区,荆州区东城街道草市社区,草市社区负责人向记者透露,他们已多次接到居民投诉,并将此情况向街道、城管、住建以及交管部门反映。

荆州区东城街道草市社区负责人:社区,包括东城街道办事处城管办的,我们都多次上过门,跟那个卖车的商户也打过招呼,希望他尽量的把车少停一点,方便居民,但是这个工作效率很低,这个管辖权是很模糊的,没有一个主管责任部门来进行规范管理。

社区负责人说,对于此处停车场目前看来确实缺乏有效的管理依据和执法手段。城管部门表示,如果车辆没有违停,他们无权拖走,交管部门表示这些车位不在道路上,不属于他们的管辖范围。

荆州区东城街道草市社区负责人:听或不听,没有强制手段,很多小区都发生这种问题,很多小区都有这种公共车位,有些外来车辆还是停这个地方,没有手段,只能不断宣传,上门去说。

公共资源被变相私有化,反映的是城市管理中的灰色地带。一方面,商户需要经营空间;另一方面,居民需要基本停车保障。二者之间的平衡点在哪里?面对金凤名居小区居民的停车困境,简单的“先到先得”原则显然已无法满足公平使用的需求。这不仅仅是一个停车位的问题,更是城市精细化管理的考题。如何在有限的公共空间里,平衡不同群体的合理需求,建立可持续的使用规则,解决之道不仅在于管理部门“出手”,更需要社区、商户、居民等多方协商,寻找符合大多数人利益的方案。您的身边是否也有类似困扰?对于公共停车位的合理使用,您有什么建议?都可以在我们平台发帖讨论。

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